国家发改委新动向：汽车产业全面革新，资质集团化管理成关键

在国家电动汽车百人会论坛2025上，国家发展改革委副主任郑备详细阐述了我国新能源汽车产业的现状与挑战，以及未来的发展策略。

郑备指出，我国新能源汽车与动力电池的综合性能正稳步提高，半固态电池技术已成功应用于实际车辆中。中高级智能驾驶技术也取得了快速进展，超过半数的新能源乘用车已经搭载了智能辅助驾驶系统。这一趋势标志着我国汽车产业正经历着深刻的变革。

然而，郑备也坦诚地提到了当前汽车产业面临的几个问题。她表示，产业结构尚不合理，存在闲置产能退出机制不完善的问题。行业内竞争激烈，但部分竞争呈现出无序状态，导致企业收入增长却未能带来相应的利润提升。同时，随着动力电池和智能驾驶技术的快速迭代，保持全产业链的优势面临挑战。国际贸易环境也日趋复杂，贸易保护主义抬头，国际合作面临不少障碍。

针对上述问题，国家发改委计划采取一系列措施。首先，将推动汽车产业组织创新，优化产业结构，实施汽车生产企业资质集团化管理改革，利用市场化和法制化手段淘汰落后产能。其次，将加大市场乱象整治力度，规范行业竞争秩序，为健康的市场环境提供保障。

在技术创新方面，国家发改委将着力提升产业硬实力，夯实新能源汽车技术基础。这包括推进整车、动力电池驱动系统、底盘车身、智能驾驶等关键环节的技术创新，加快固态电池研发攻关，推动高级别智能驾驶技术的应用试点，并提升汽车芯片和操作系统的自主研发能力。

最后，为了提升产业国际化水平，国家发改委将深化开放合作。支持中外合资企业加速新能源汽车转型，打造全球性的研发和生产基地。同时，将一视同仁地支持内外资企业参与大规模设备更新和技术改造升级，优化汽车国际贸易和海外投资服务体系，助力企业国际化发展。